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Comment évolue le cours du pétrole et le prix des carburants ?
2010
Article mis à jour en 2010/2011

Une hausse des cours du pétrole ne se traduit pas toujours par l'augmentation du prix de l'essence et inversement. Explications
Le pétrole, d'où vient-il ?
Le pétrole est une énergie fossile que l'on qualifie d'huile minérale. Les principaux pays producteurs sont l'Arabie Saoudite, la Russie, les Etats-Unis, l'Iran, l'Irak, la Chine, le Mexique, les Emirats Arabes Unis, le Koweït, la Norvège, le Brésil, le Nigeria, le Venezuela...
Le pétrole permet de produire des carburants liquides (contrairement au charbon qui est solide). C'est le produit de base du gasoil et de l'essence (super et sans plomb), obtenus après raffinage et traitement chimique (ajout d'additifs par exemple).
Les principaux pays consommateurs de pétrole sont en majorité les pays dont les économies sont développées ou ceux qui bénéficient d'un boom économique. Le premier pays consommateur de pétrole est de loin les Etats-Unis (22,5%* de la consommation mondiale) avec une consommation encore près de trois fois supérieure à celle de la Chine (9,6%), en deuxième position. Viennent ensuite le Japon (5,7%), l'Inde (3,4%), la Russie (3,4%), l'Allemagne (3%), le Canada (2,6%) et la France (2,3% de la consommation mondiale).
*Source : INSEE
Les différentes qualités et origines du pétrole
Il n'existe pas une qualité universelle de pétrole mais plusieurs qualités et origines d'or noir. Les trois principales sont :
l'Arabian Light qui correspond au pétrole (on parle aussi de Brut) extrait au Moyen Orient,
le Brent ou brut de référence européen. C'est le pétrole puisé en Mer du Nord,
le West Texas Intermediate (WTI) qui correspond au brut américain.
Déterminer les cours du pétrole

Le pétrole ou Brut est coté sur un marché international, 24h /24h. Deux places financières se partagent les cotations : New York et Londres. Les cours varient en temps réel comme n'importe quel produit financier. En France, lorsque l'on parle de « cours du pétrole », nous faisons généralement référence au cours du Brent, soit la qualité européenne. Son cours est différent du WTI ou de l'Arabian light qui sont deux autres types de Brut. L'unité de négociation est le Baril. Un baril équivaut à 42 gallons soit 158,987 litres.
Pourquoi les cours du pétrole varient-ils ?
Le pétrole étant coté, son cours évolue au gré des prises de positions réalisées par les traders.
Plusieurs facteurs peuvent influencer la demande de pétrole. Le premier est l'évolution de l'offre. C'est l'OPEP, l'Organisation des Pays Producteurs de Pétrole, (OPEC en anglais) qui détermine combien de barils seront produits chaque jour. L'OPEP regroupe plusieurs pays producteurs au monde. Tous les pays producteurs de pétrole ne sont néanmoins pas membres de l'organisation comme les Etats-Unis et la Russie.
La régulation de la production par l'OPEP contribue à influencer le cours du brut.
D'autres facteurs peuvent influencer les cours : un accident majeur sur un site de production, les craintes d'un conflit militaire, l'anticipation d'un fort ralentissement économique mondial...
Pourquoi le prix du litre d'essence ne suit pas celui du pétrole ?
Le consommateur s'étonne souvent que le prix de l'essence s'apprécie alors que le cours du pétrole diminue sur le marché. Plusieurs raisons peuvent être avancées. Parmi elles, retenons que le prix d'un litre d'essence ou de gasoil est aussi constitué d'un certain nombre de taxes.
Sur un litre de Super Sans Plomb, la taxe intérieure sur les produits pétroliers, plus connue sous le sigle TIPP, représente environ 60% à 65% du prix. L'automobiliste, quand il fait le plein, paie également la TVA sur le prix du brut. Ensuite, une marge de distribution est appliquée pour rémunérer les gérants de stations service.
Au final, le cours du pétrole
représente un quart à un tiers du prix du litre
de carburant.
Enfin, le baril de pétrole
étant libellé en dollars américains, les variations
de change ont un impact sur le prix du carburant. Quand l'euro baisse
contre le dollar, le pétrole nous coûte plus cher et inversement.
Le prix du gazole et de l'essence

Prix établis sur la base des prix à la pompe (moyenne France) relevés par la FGEC. Les composantes
de ces prix sont établies sur les moyennes
hebdomadaires du prix du brut et des cours de Rotterdam en euro par litre.
Source : UFIP

La structure des prix pour l'essence est similaire. Du fait que l'essence soit plus taxée, la part des taxes
est de 60% au lieu de 55% pour le gazole.
Prix établis sur la base des prix à la pompe (moyenne France) relevés par la FGEC. Les composantes
de ces prix sont établies sur les moyennes
hebdomadaires du prix du brut et des cours de Rotterdam en euro par litre.
Source : UFIP
Avertissement : Les informations fournies par LCL proviennent de sources dignes de foi mais ne sauraient entraîner sa responsabilité en cas d'inexactitude.













